<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Selected Topics in Energy</title>
<title_fa>نشریه مباحث برگزیده در انرِژی</title_fa>
<short_title>jste</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://yujs.yu.ac.ir/jste</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2588-4891</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2588-4905</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/jste</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1402</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2023</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>4</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مطالعه عددی نرخ انتقال حرارت از سیلندر دایروی همدما در حضور و عدم حضور صفحه جداکننده تحت جریان پالسی</title_fa>
	<title>Numerical study of heat transfer rate of an isothermal circular cylinder in the presence and absence of a splitter plate under pulsating flow</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;در این پژوهش، به بررسی اثرات دامنه بی&amp;shy;بعد و فرکانس جریان پالسی برروی نرخ انتقال حرارت از سیلندر دایروی در حضور و عدم حضور صفحه جداکننده پرداخته شده است، بدین منظور، ابتدا به بررسی نرخ انتقال حرارت جریان غیرپالسی پرداخته شده و سپس با نتایج به&amp;shy;دست آمده از جریان پالسی مقایسه شده است. جریان پالسی عبوری از یک سیلندر دایروی در محدوده عدد استروهال پالسی (2-1/0) و دامنه بی&amp;shy;بعد جریان پالسی 75/0 &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;span cambri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; در عدد رینولدز 100&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;span cambri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;=&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;Re&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; مورد بررسی قرار گرفته است. جریان پالسی یکی از عواملی است که می&amp;shy;تواند روی نرخ انتقال حرارت مؤثر واقع شود. اما به صورت کلی، تغییر در نرخ انتقال حرارت تحت جریان پالسی وابسته به دامنه بی&amp;shy;بعد و فرکانس جریان پالسی می&amp;shy;باشد. &lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;بهترین حالت جهت افزایش نرخ انتقال حرارت زمانی است که صفحه جداکننده به جسم چسبیده &lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;شده &lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;باشد&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;span cambri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; در تمام محدوده استروهال پالسی&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;، &lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;افزایش در عدد ناسلت&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; در حضور صفحه جداکننده&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; نسبت به عدم حضور صفحه جداکننده تحت جریان پالسی گزارش شده است.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;In this study, the effects of non-dimensional amplitude and frequency &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;of&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt; pulsating flow &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;are&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt; investigated on the heat transfer rate of a circular cylinder in the presence and absence of a splitter plate,&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;for this purpose, at first the heat transfer rate of unpulsating flow is investigated and then compared with the results obtained from the pulsating flow. The pulsating flow over a circular cylinder is studied in the range of pulsating Strouhal number (0.1-2) and amplitude of pulsating flow A=0.75 in the Reynolds number &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;of Re=100&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;. Pulsating flow is one of the factors that can be effective on the heat transfer rate. But in general, the change in the heat transfer rate under pulsating flow depends on non-dimensional amplitude and frequency of pulsating flow. The best case for increasing the heat transfer&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt; rate&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt; is when the splitter plate is attached to the body. &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;I&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;n all range of the pulsating Strouhal number&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt; increase in the Nusselt number in the presence of a splitter plate is reported relative to the absence of splitter plate in pulsating flow.&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; dir=&quot;RTL&quot; style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract>
	<keyword_fa>جریان پالسی, سیلندر دایروی, صفحه جداکننده, عدد ناسلت, دامنه, فرکانس</keyword_fa>
	<keyword>Pulsating flow, Circular cylinder, Splitter plate, Nusselt number, Amplitude, Frequency</keyword>
	<start_page>44</start_page>
	<end_page>55</end_page>
	<web_url>http://yujs.yu.ac.ir/jste/browse.php?a_code=A-10-77-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Fatemeh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghanbari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فاطمه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قنبری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>fatemeh.ghanbari1991@gmail.com</email>
	<code>1003194753284600624</code>
	<orcid>1003194753284600624</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Shiraz University of Technology, Shiraz, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Amir</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Omidvar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>امیر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>امیدوار</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>omidvar@sutech.ac.ir</email>
	<code>1003194753284600625</code>
	<orcid>1003194753284600625</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Shiraz University of Technology, Shiraz, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
