[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي :: درباره نشريه :: آخرين شماره :: تمام شماره‌ها :: جستجو :: ثبت نام :: ارسال مقاله :: تماس با ما ::
بخش‌های اصلی
صفحه اصلی::
اطلاعات نشریه::
آرشیو مجله و مقالات::
برای نویسندگان::
برای داوران::
ثبت نام و اشتراک::
تماس با ما::
تسهیلات پایگاه::
بایگانی مقالات زیر چاپ::
::
جستجو در پایگاه

جستجوی پیشرفته
..
دریافت اطلاعات پایگاه
نشانی پست الکترونیک خود را برای دریافت اطلاعات و اخبار پایگاه، در کادر زیر وارد کنید.
..

جستجو در مقالات منتشر شده


26 نتیجه برای موضوع مقاله: تخصصي

محمودرضا رحیمی، جواد صفایی، مسعود نیکبخت،
دوره 2، شماره 1 - ( 11-1395 )
چکیده

در این مقاله فرایند احتراق زغال‌سنگ، در کوره بستر سیال حبابی، به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفت. تحلیل داده‌های تجربی نشان می‌دهند که اندازه ذرات زغال‌سنگ و نرخ هوای تزریق شده به کوره، از پارامترهای تعیین کننده دمای بستر و احتراق مناسب در کوره بستر سیال است. بالاترین دمای بدست آمده در کوره 1050 درجه سانتی‌گراد بوده که در دبی هوای ورودی 12 مترمکعب بر ساعت و مخلوط سوخت با ترکیب %75 درصد وزنیاز ذرات گروه 2 و %25 وزنی از ذرات گروه 3 می‌باشد.


میریوسف هاشمی، حسن رسولی خورجستان،
دوره 2، شماره 1 - ( 11-1395 )
چکیده

در این مقاله مساله تغییرات ضرائب آئرودینامیکی با اعمال شار حرارتی روی بال بصورت دوبعدی و در رژیم گذر صوتی مورد مطالعه قرار گرفته است. در تحقیقات تجربی و عددی انجام شده نشان داده شده است که انتقال حرارت روی بدنه هواپیما تاثیر قابل توجهی روی کاهش نیروی پسای آن دارد. در این تحقیق اثرات انتقال حرارت روی ضرایب آیرودینامیکی مقطع بال مورد بررسی قرار گرفته است. به همین منظور ابتدا جریان مغشوش گذر صوتی حول ایرفویل گذر صوتی RAE2822 با دو روش مختلف مدل سازی جریان آشفته یعنی روش دومعادله ای k-ε و روش پنج معادله ای تنشهای رینولدز (RSM) شبیه سازی عددی شده و با نتایج تجربی مقایسه گردیده است. با انتخاب روش RSM به عنوان روش مناسب، بررسی های بعدی با آن روش صورت گرفته است. با اعمال شار حرارتی گرمایشی در قسمتهای مشخصی از بالا و پایین ایرفویل، جریان اطراف آن مدل سازی شده و ضرائب آئرودینامیکی برای ایرفویل استخراج و مورد بررسی قرار گرفت. بررسی ها نشان داد که گرمایش زیر ایرفویل منجر به تغییر ضرائب آئرودینامیکی با افزایش نسبت برآ به پسا می شود که می تواند کاهش مصرف سوخت و افزایش مداومت پروازی هواپیما را بدنبال داشته باشد.


سید پدرام پورنادری، سپهر راسخ،
دوره 2، شماره 1 - ( 11-1395 )
چکیده

در این مقاله،اثر دیواره دما ثابت افقی بر روی انتقال حرارت جابجایی آزاد حول یک استوانه افقیبه صورت عددی بررسی می­شود.برای این منظور اثر دیواره زمانی که در بالای استوانه قرار دارد در گستره ای از اعداد ریلی و فواصل بین دیواره و استوانه بررسی می­شود و با زمانی که دیواره آدیاباتیک ­باشد مقایسه می­ گردد.این فرایند با استفاده از نرم‌افزارفلوئنت شبیه سازی می­شود. مقایسه نتایج با کارهای عددی موجود،دقت شبیه سازی انجام شده را تایید می­کند.نتایج شبیه سازی نشان می دهدکه درفواصل کم دیوار نسبت به استوانه، دیواره هم دما باعث افزایش عدد ناسلت میانگین حول استوانهمی شود. با افزایش این فاصله عدد ناسلت میانگین کاهش یافته تا اینکه به یک مقدار کمینه می­رسد و پس از آن با افزایش بیشتر فاصله مقدار عدد ناسلت میانگین افزایش می­یابد. همچنین،ملاحظه می گردد که عدد ناسلت حول استوانه، زمانیکه دیواره هم دما باشد نسبت به حالتی که دیواره آدیاباتیک است بیشتر است.


گوهرشاد حسینی، سید علی علوی فاضل، سمانه بورد،
دوره 2، شماره 2 - ( 12-1395 )
چکیده

در این پژوهش، ضریب انتقال حرارت جوشش استخری در ناحیه جوشش هسته ای برای سیالاتی نظیر آب خالص، اتانول خالص و محلول آب- اتانول روی یک گرمکن (هیتر) استوانه­­ای افقی از جنس فولاد ضد زنگ در فشار اتمسفر مورد بررسی قرار گرفت. مجموعه آزمایشات در غلظت های متفاوت و در شار حرارتی 5 تا 103 کیلو وات بر مترمربع انجام شده است. نتایج نشان می دهدکه ضریب انتقال حرارت با افزایش شار حرارتی برای آب خالص و اتانول خالص و نیز محلولی حاصل از ترکیب این دو مایع افزایش می یابد. ضریب انتقال حرارت در محلول- به‌استثنای غلظت مولی 04/0 اتانول- کم­تر از مقدار آن در اجزای خالص در همان شار حرارتی است. هم­چنین ضریب انتقال حرارت در غلظت مولی  آزئوتروپ با خطای حدود 6 درصد، تقریباً با ضریب انتقال حرارت ایده­آل برابر می­باشد. درنهایت بر مبنای نتایج آزمایشگاهی و با به­کارگیری الگوریتم ژنتیک مدلی جهت محاسبه ضریب انتقال حرارت محلول آب و اتانول با خطایی حدود 13 درصد ارائه گردید


هادی غائبی، رضا خیری،
دوره 2، شماره 2 - ( 12-1395 )
چکیده

باتوجه به آلودگی سوختهای فسیلی و محدود بودن آنها، منابع تجدیدپذیر جایگزین مناسبی برای منابع تجدیدناپذیر می‏باشد. سیکل ارگانیک رانکین(ORC) عموماً از منابع انرژی تجدیدپذیر دما پایین(LGHS) مانند انرژی خورشیدی و... استفاده می‌کند. بازده پایین این سیکل، استفاده از آن را محدود کرده ‌است. در این تحقیق برای افزایش راندمان و توان تولیدی، یک آرایش جدید از سیکل ارگانیک رانکین با استفاده همزمان از اجکتور  ریژنراتور ارائه شده است. در این سیکل، یک ریژنراتور به همراه اجکتور به سیکل ساده افزوده شده ‌است. همچنین از یک اواپراتور دو مرحله‌ای  بهره گرفته شده است. بخار از اواپراتور مرحله دوم به عنوان سیال اولیه وارد اجکتور بخار شده و پس از کاهش فشار در آن باعث افزایش مکش سیال ثانویه از خروجی توربین می‌شود که به نوبه خود به افزایش توان تولیدی می­انجامد. همچنین بخار خروجی از توربین قبل از وارد شدن به اجکتور وارد ریژنراتور می‌شود و بخشی از انرژی مورد نیاز اواپراتور مرحله اول تأمین می‌شود. با این کار بخشی از انرژی بازیابی شده و راندمان سیکل افزایش می­یابد. برای مدلسازی ترمودینامیکی کدی در نرم افزار محاسباتی ای ای اس توسعه داده شده است. بعلاوه از سیال­های عامل مختلفی برای ارزیابی عملکرد سیکل استفاده شده و نتایج باهم مقایسه شده­اند. نتایج گویاست که بازده سیکل ارائه شده، در بهترین حالت(بسته به نوع سیال عامل) 5/17% نسبت به سیکل ساده افزایش یافته است. همچنین برای ارزیابی تاثیر پارامترهای ترمودینامیکی، مطالعه پارامتریک نیز انجام شده است. ضمنأ در بین سیال­های عامل بررسی شده بیشترین بازده مربوط به سیال آر245 اف اِی می‏باشد.


صدیقه جانی پور، صمد نجاتیان، مصیب برناپور،
دوره 2، شماره 2 - ( 12-1395 )
چکیده

بازآرایی شبکه­های توزیع به منظور کاهش تلفات توان یکی از راه­های مهم برای ذخیره انرژی الکتریکی است. در این مقاله از الگوریتم تکاملی-ترکیبی جدیدی برای حل مسئله بازآرایی شبکه­های توزیع استفاده شده است، الگوریتم ارائه شده بر اساس ترکیب الگوریتم جدید اجتماع ذرات تطبیق یافته فازی (NFAPSO) و الگوریتم تکامل­تفاضلی (DE) است که به صورت NFAPSO-DE تعریف می­شود. به منظور بهره­گیری از مزایای این دو الگوریتم از جمله قدرت اکتشاف الگوریتم DE و همین­طور سیستم جستجوی سریع و قابلیت کنترل و تنظیم پارامترهای الگوریتم PSO روش ترکیبی PSO-DE ارائه شده است، این الگوریتم ترکیبی از الگوریتم PSO برای پیدا کردن منطقه جواب بهینه استفاده می­کند و سپس از ترکیب دو الگوریتم برای پیدا کردن نقطه بهینه استفاده خواهد کرد. از طرفی به این دلیل که الگوریتم PSO به مقادیر پارامترهای خود از جمله ضریب­وزنی و پارامترهای یادگیری به شدت وابسته است، یک سیستم فازی استفاده شده تا پارامترها را در طول روند جستجو مطابق با هم تنظیم کند. در پایان عملکرد الگوریتم با استفاده از دو سیستم تست 33 و 69 باس IEEE ارزیابی شده است. نتایج شبیه­­سازی­ها نشان می­دهد که روش ارائه شده بسیار قدرتمند و مؤثر برای دستیابی به جواب بهینه کلی است.



صفحه 2 از 2    
2
بعدی
آخرین
 

سامانه نشریات دانشگاه یاسوج مباحث برگزیده در انرژی journal of selected topics in energy
Persian site map - English site map - Created in 0.06 seconds with 32 queries by YEKTAWEB 3921