دکتر محمد سجادنژاد،
دوره 4، شماره 2 - ( پاییز و زمستان 1402 )
چکیده
در عصر حاضر باتری‌های لیتیوم یون تجاریسازی شده‌اند و تحقیقات گسترده‌ای بر روی بهبود خواص آنها انجام میشود. مواردی که در حال حاضر بخش عمدۀ تحقیقات را به خود اختصاص داده‌اند عبارتند از کاهش قیمت باتری، افزایش دانسیتۀ انرژی باتری، افزایش طول عمر و بهبود ایمنی باتری. در کاربردهای نظامی و صنایع هوایی توجه ویژهای به اعتبار و ایمنی باتری میشود. تخریب تدریجی مواد به کار رفته در باتری‌های لیتیوم یون در زمان‌های طولانی باعث تاثیر منفی بر عملکرد الکتریکی، طول عمر و ایمنی باتری می شود. این امر از طریق افزایش مقاومت الکتریکی باتری و حتی قطع اتصال داخلی باتری، تولید محصولات خوردگی و ایجاد فیلم‌های پسیو بر سطح مواد، ایجاد مواد آلاینده در داخل باتری که ممکن است با مواد فعال واکنش دهد و منجر به از دست رفتن یک‌نواختی در مواد داخل باتری شود و تخریب الکترولیت صورت می‌پذیرد. اکثر موادی که در باتری‌های لیتیوم یون به کار می‌روند پس از شناسایی این مشکلات در ساختار باتری اصلاح شدند. این مقاله عمدتاٌ به وقوع پدیده خوردگی در کالکتورهای مثبت و منفی جریان در باتری‌های لیتیوم یون می‌پردازد.
